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筒仓堵漏
随着我国社会经济的迅猛发展,工业产业生产规模不断扩大,燃煤储存已成为制约工业发展的重要问题,燃煤储存于混凝土筒仓内部。因此,做好筒仓防护,避免壁面出现裂缝是保障燃煤质量,提高工业生产效率的重要途径。
大容量筒仓因长期受到环向力作用,避免容易出现开裂现象。裂缝生产初期,由于裂缝较细微,不容易引起人们的注意,无法及时修补,随着使用时间增长,微观裂缝将逐渐增大,发展为宏观裂缝。宏观裂缝一旦出现,则会造成空气和雨水顺裂缝流入仓内,污染内部储物,甚至与钢筋结构接触,腐蚀钢筋。因此,控制筒仓裂缝生成是保障筒仓运行安全和可靠的关键。
1 筒仓裂缝产生的原因
  混凝土筒仓裂缝按照生成的时间不同,可分为两类,一类是施工期生成的裂缝,一类是在使用期生成的裂缝。引起筒仓裂缝生成的原因有很多,一般包括: 材料选择不当、施工操作不规范、温度变化大、荷载高、冻胀、地震、火灾等人为和自然因素。按照裂缝生成的规律、形态不同,可将裂缝生成概括成以下几种: 塑性收缩和沉降裂缝、纵向和横向裂缝、八字和倒八字裂缝、收缩裂缝、斜向裂缝等多种裂缝。在实际工作中,应根据环境条件和作用荷载等因素预测可能出现的裂缝类型,做好预防工作。裂缝出现的原因主要是由于筒仓受力不均匀所致。在实际工作中,筒仓所受到的不均匀压力主要为以下四点原因: 第一、筒仓顶部卸料口布设的位置对于筒仓整体分布不均匀。第二、进料口卸入的高温物料与外部环境温度差异大或自然环境温度变化明显,造成筒仓裂缝。第三、仓内物料的流动性导致物流冲击仓壁,对仓壁产生不均与压力。第四、由于物料卸入过程中,可能引发拱堵现象。因此,在设计过程中要求筒仓底部设有促流装置,导致筒仓形状不对称,在卸料过程中,促流装置会引起物料偏心流入仓内,这种设计会造成筒仓避免所受压力不均匀,致使可能出现裂缝。
   筒仓在建设和运行中会受到多种外力干扰,致使仓壁受力复杂多变,为防止受到不均匀外力的作用造成仓壁裂缝的出现,目前,筒仓设计人员已根据有关力学原理设计出本构模型。现阶段,本构模型种类很多,不同种类的模型差异也较大,设计原理、适用范围和计算结果也各不相同,尚没有统一的混凝土本构模型。因此,在设计过程中,只能按照用途、建设环境、应力范围和计算结果选取适用模型。在选取适用模型中,需要计算出各类裂缝出现的可能性和裂缝开裂程度,选取综合影响最小的模型进行设计建设,严格按照设计规范进行设计,最大发挥筒仓使用性能。
采取适应的施工措施
  施工过程中,应按照设计图纸和预先制定的详细方案进行施工,当发生实际与设计方案不合理时,应严格控制养护和拆模时间,及时与设计人员沟通改进设计方案,尽量将建设期间的混凝土开裂可能性降到最低。
综上所述,筒仓壁面裂缝是影响筒仓使用年限、工作性能的重要因素,筒仓受内外部温度、承受应力的变化而产生的裂缝在出现几率和影响程度上是可以人为控制的。在设计、施工过程中应注意选取物料性能、结构设计等选取。在充分了解裂缝出现的原因基础上,结合内外部环境因素和建设需求,提出最优设计方案,并在施工和后期运行过程中做好筒仓裂缝维护工作,保证筒仓正常运行。
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